YTELSER
SOM forBEDRER DIN PRODUKTIVITET

DXi13 MOTOR: GARANTERT EFFEKTIVITET

DXi13 motoren setter sin kraft, sitt dreiemoment og sin dynamiske spenst inn på å gi deg regelmessige rutetider. 90 % av motorens kapasitet er tilgjengelig på under to sekunder og akselerasjonsevnen er ypperlig på lave turtall, allerede ved 1.050 o/min.
Renault Magnum kan utstyres med et automatisk motorstoppsystem*.
Dette systemet slukker bilens motor automatisk når den har gått på tomgang i 5 minutter, parkeringsbremsen er trukket til, bilen ikke er satt i gir og motoren er varm.

DXi13 motoren finnes med 3 effekter: 440, 480 og 520 hk.

• Effekt versjon 440 hk:
  323 kW fra 1.400 til 1.900 o/min
  Dreiemoment: 2.200 Nm fra 1.020 til 1.400 o/min
• Effekt versjon 480 hk:
  353 kW fra 1.400 til 1.900 o/min
  Dreiemoment: 2.400 Nm fra 1.030 til 1.400 o/min
• Effekt versjon 520 hk:
  382 kW fra 1.430 til 1.900 o/min
  Dreiemoment: 2.550 Nm fra 1.050 til 1.430 o/min
• 6-sylindret rekkemotor på 12,8 l
• Elektronisk innsprøyting under høytrykk ved hjelp av pumpedyser av annen generasjon og dobbelt styrekrets
• Turbolader med wastegate.

For å svare til EEV-kravene (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), har Renault Trucks utviklet en løsning uten partikkelfilter for de nye Euro 5 motorene som er enkel og rimelig i bruk**.

Optidriver+: GIRKASSE
GJØR KJØRINGEN ENKLERE OG MER ØKONOMISK

Den robotiserte Optidriver+ girkasse er nå standardutstyr på Magnum, slik at du oppnår bedre kjørekomfort og optimalisert forbruk.
Styreenheten velger og setter bilen automatisk i den girsposisjonen som passer best til motorens turtall og belastning: enhver risiko for feilhåndtering eller kjøring på for lavt eller for høyt turtall blir dermed nøytralisert.
Og fordi systemet har færre mekaniske elementer i bevegelse, er vedlikeholdet sterkt redusert og clutchen har lengre levetid.”

 

 

 

 

 

* Ekstrautstyr

** Tilgjengelig i løpet av 2009, avhengig av motor