OPTIMALISER
din investering

mindre manøvrering for bedre effektivitet

Renault Midlums ekspesjonelle smidighet vil være en stor fordel for deg i hverdagen. Med den ypperlige svingradiusen (5,59 m mellom fortauskanter med akselavstand på 2.700 mm) trengs det minimalt med manøvrering for å parkere.

et kompakt førerhus er en stor fordel

I tillegg til det reduserte forakseloverhenget (1.275 mm) og de korte akselavstandene (opp til 2.700 mm), kan Renault Midlum skilte med markedets mest kompakte førerhus: en bredde på kun 2,10 m! I bytrafikken, der hver centimeter teller, er dette en fordel av størrelse!

nyttelast uten sidestykke som øker din lønnsomhet

Renault Midlum har en eksepsjonell nyttelast. Et eksempel: Renault Midlum 220,12 t Extra-Light med sin 4-sylindrede motor er mellom 100 og 150 kg lettere enn de fleste av sine konkurrenter. Du oppnår høyere lastekapasitet samtidig som du reduserer dine driftskostnader.

OPTIFUEL SOLUTIONS

Med Optifuel Solutions tilbyr Renault Trucks teknologier og tjenester som effektivt reduserer drivstoffutgiftene: optimaliserte drivlinjer, Optitronic*-robotisert girkasse, SCR-løsning, Optifuel Training - opplæring i økonomisk kjøring, Optifuel Infomax.

Servicer som forbedrer dine driftsresultater

“All inclusive” fastpriser for vedlikehold for at du skal unngå ubehagelige overraskelser, er blant de tjenestene som gjør at det blir enklere for deg å styre din aktivitet.

*Ekstrautstyr

OPTIMALISER
DINE YTELSER

nye euro5 motorer som reduserer forbruket, ikke effektiviteten

Renault Midlum har fått nye motorer med høyere effektivitet: 180 og 220 hk for DXi5, og 270 og 300 hk for DXi7, og alle byr på kontrollert drivstoff-forbruk. I tillegg vil SCR-teknologien, som er en metode for etterbehandling av eksosgass og som er vedlikeholdsfritt, bidra til å redusere ytterligere dette forbruket.

et bedre dreiemoment for en mykere kjøring

I tillegg til den økte motoreffekten, gir den nye dreiemomentskalaen - fra 660 Nm (180 hk) til 1070 Nm (300 hk) en mykere og mer økonomisk kjøring. Dreiemomentet og den maksimale effekten er tilpasset for å redusere antallet girskift, optimalisere forbruket og forbedre gjennomsnittshastigheten.

en innsparing på 15% på vedlikeholdskostnadene

For å kunne være enda mer effektiv og økonomisk, er Renault Midlum utstyrt med en forkatalysator (på 180, 270 og 300 hk), et nytt luftinntak (på DXi7), en nye AdBlue-dyse, nye turboladere med regulerbar overløpsventil, en ny eksospotte (på 180, 270 og 300  hk) og mange andre detaljer som reduserer vedlikeholdet og gjør at du sparer gjennomsnittlig opp til 15 % på vedlikeholdskostnadene.

Optitronic -girkasse*: ytelser over hele linjen

Den nye robotiserte girkassen Optitronic* forbedrer brukskomforten og reduserer driftskostnadene. Systemet med girbetjening ved rattet og display av informasjon på det digitale instrumentbordet gjør at du enkelt og greit kan velge den girmodus som passer best til enhver situasjon: “Økonomisk” for et bedre kompromiss mellom forbruk og ytelse, “Manøvrering” for å bedre presisjonen under kjøring, “Kick down” for øyeblikkelig akselerering, “Midlertidig manuell” dersom man ønsker å overta girbetjeningen manuelt.

*Ekstrautstyr