Nyheter


 

31.05.2012

For selskabet EUROBULK, er RENAULT PREMIUM det bedste værktøj til Tanktransport

"Renault Premium Road har nogle stærke fordele, når det kommer til tanktransport"

"For selskabet EUROBULK, er RENAULT PREMIUM det bedste værktøj til Tanktransport".


"Premium Road har nogle stærke fordele, når det kommer til tanktransport" nævner Søren Tvede, ejer og administrerende direktør for EUROBULK Logistics A / S - (Telefon: +45 7338 7338 - Fax: +45 7338 7373 - E-mail: info@EUROBULK.dk). Virksomheden opererer i dag en samlet flåde på 70 lastbiler og er aktiv i Holland, Belgien, Tyskland og selvfølgelig Skandinavien. EUROBULK har allerede fået leveret de fem første nye Renault Premium 430DXi 4 × 2 lastbiler i juni 2011. Disse lastbiler var udstyret med miljøvenlige EEV-motorer og fuldautomatiske gearkasser. "Med en nyttelast på 6700 kg, har Premium vist sig at være et meget effektivt værktøj for min virksomhed. Det er grunden til, at jeg har besluttet at investere i 20 lastbiler mere, som vil blive leveret i løbet af 2012 " siger Søren Tvede.

eurobulk-premium-tank-transport-119.jpg

I.A.T. modtog de 5 første Renault PREMIUM i maj.

IAT Koncernens historie tager sin begyndelse i 1931, hvor de hårde tider førte en række selvstændige vognmænd i armene på hinanden. Det var simpelthen for at overleve, så det førte til en kørsel forening, som fik navnet International Auto Transport, senere forkortet til IAT. På det tidspunkt var hovedaktiviteten transport af fersk fisk til Tysklands nordlige byer.

Dagens, IAT hvis hovedkvarter ligger i Esbjerg (Toldbodvej 1, tlf.: +45 7913 1000), har udviklet sig til en velkendt og stor virksomhed indenfor tanktransport i Danmark. Selskabet driver en samlet flåde på 70 lastbiler i Danmark, men også i Europa, Skandinavien og de baltiske lande.
Jørgen Rathschau Sørensen, Administrerende Direktør for IAT Koncernen udtaler: "Vi har været overbevist om at købe Premium Road, fordi vi fik meget god feedback, fra andre transport-virksomheder, der opererer med Renault Premium i tank og silo transport. Det lave brændstofforbrug, de lave samlede driftsomkostninger og det faktum, at vi er sikre på at serviceniveauet fra Renault Trucks organisationen er højt, hvilket er en meget vigtig faktor for os, har ligeledes spillet en meget vigtig rolle i vores beslutning. "

iat-premium-tank-transport-119.jpg