Hvilken alternativ energibil passer for min virksomhet?

Hvordan velger jeg riktig lastebil for bedriften min? Hvilke kriterier bør jeg prioritere basert på mine forretningsbegrensninger og mål? Hvilken type energi bør jeg velge? Mange transportoperatører stiller seg nå nettopp disse spørsmålene. Renault Trucks er her for å hjelpe dem med å finne den beste løsningen.

Dagens bransjelandskap er langt fra enkelt for transportoperatører. Som om helsekrisen i 2020 ikke var ille nok, øker regulatoriske og økonomiske begrensninger hele tiden. Restriksjoner på tilgang til bysentra, press fra kunder som kun ønsker å bruke miljøvennlige transportleverandører, hard konkurranse mellom tilbydere, priskrig... begrensninger som disse gjør oppgaven med å velge de best egnede kjøretøyene for virksomheten din reell kompleksitet, spesielt når du ønsker å bruke en alternativ energi.

Riktig valg av energikilde og kjøretøy vil variere avhengig av geografi, lokale lover og forskrifter og ruter og/eller tilbakelagte avstander. For langdistansegodstransport som dekker hundrevis av mil per dag uten å returnere til depotet, vil det beste valget være B100 biodiesel, som kan redusere CO2-utslippene med opptil 60 %.

For regional distribusjon som dekker mindre enn 250 miles per dag med kjøretøy som returnerer til basen for å lade batteriet over natten (6 til 12 timer, avhengig av typen terminal som bruker en vanlig stikkontakt), er en elektrisk lastebil en utmerket løsning. Det anbefales spesielt for leveringer om natten i bysentra, fordi elektriske lastebiler er veldig stillegående og genererer null lokale utslipp i bruk (bortsett fra bremserelaterte partikler, som gjelder for alle kjøretøy).

Den tredje mulige typen alternativ energi er komprimert naturgass (CNG). Det kan komme fra underjordisk gruvedrift (fossil gass) eller fra behandling av husholdningsavfall og grønt avfall (biogass), og kan gi CO2-utslippsreduksjoner på opptil 70 %. Kjøretøyets rekkevidde kan være så mye som 500 miles og, som en diesellastebil, tar drivstofffylling bare noen få minutter, takket være koblinger som er kompatible med VNG1- og VNG2-standardene.

Uansett hvilken type alternativ energi eller bærekraftig drivstoff kundene vurderer, hjelper Renault Trucks dem med å finne den mest tilpassede løsningen og kjøretøyet for virksomheten deres. Renault Trucks foreslår en rekke metodikkbaserte systemer som kunder kan bruke til å beregne totale eierkostnader (TCO) med hjelp fra salgsrådgiveren. Denne beregningen inkluderer en rekke forskjellige kriterier, inkludert den opprinnelige kjøpesummen eller finansieringsgebyrene (standardlån, leasing/leasingkjøp, finansiell lease osv.), eventuelle tilgjengelige statlige insentiver, lokale/nasjonale avgifter, drivstoff-/energikostnader og vedlikehold av kjøretøy. kostnader. Det endelige målet er å gi den mest omfattende beslutningsstøtten som mulig for å sikre at hver kunde bruker riktig energi til rett applikasjon til rett tid og på rett sted.

Til slutt, Range Simulator er et verktøy for innkjøpshjelp som brukes av Renault Trucks salgspersonale for å hjelpe kundene deres med en vellykket overgang til elektromobilitet. Den kan simulere rutene som brukes, last som bæres, kjørelengde og værforhold for å identifisere den mest passende løsningen. Den er så nøyaktig at den kan beregne hvor mye energi som blir til overs på slutten av leveringsruten!

Alle disse løsningene hjelper transportselskaper til å velge og drive kjøretøy som er mindre forurensende, mer energieffektive og kompatible med en fornybar energikilde som passer deres virksomhet, med det endelige målet å redusere CO2 og lokale utslipp som nitrogenoksider (NOx) og fine partikler. Dette er avgjørende for å se for seg en mer miljøvennlig fremtid.