Pålitelighet for elektriske lastebiler: bytt til elektromobilitet med letthet

Overgangen til en helelektrisk flåte av lastebiler fører ofte til spørsmål om pålitelighet: er elektriske kjøretøy robuste? Er driftsrekkevidden tilstrekkelig for å gjennomføre rundturer? Hvordan lader du dem? Hvem er ansvarlig for vedlikehold av kjøretøyene? Er det den beste løsningen for å avkarbonisere flåten min? Oppdag alle forsikringene som Renault Trucks kan gi, slik at du kan investere med full trygghet. 

Renault Trucks var den første kommersielle kjøretøyprodusenten som brakte en rekke elektriske kjøretøy til markedet med en hybridlastebil: Premium Distribution Hybrys Tech utgitt i 2009. I 2010 ble Maxity Electric lett nyttekjøretøy lagt til i katalogen. Vi utviklet deretter elektriske lastebiler med tunge tonnasjer med partnerkunder, under faktiske driftsforhold, og i 2018 slapp vi Master Z.E. å markedsføre. Vi samlet tusenvis av datapunkter for å forbedre ytelsen: batteridata, infrastruktur og ladeadministrasjonsdata i tillegg til tilbakemeldinger fra sjåføren.  

Denne erfaringen har gjort det mulig for oss å tilby bedrifter en rekke andregenerasjons helelektriske lastebiler i dag, noe som sikrer fullstendig trygghet uten å påvirke lønnsomheten din. Tilsvarende har våre eksperter blitt opplært og mottar løpende opplæring i elektriske kjøretøy; enten det er ingeniørene som designer og konfigurerer lastebilene dine, mekanikerne som utfører service på verkstedene våre eller selgere i forhandlerne. 

I dag overlater en mengde transportører av ulik bedriftsstørrelse oss og er forpliktet til deres energiomstilling. Siden lanseringen i 2018 har vi solgt mer enn 400 Master Electric-kjøretøyer til våre kunder. Her er noen nylige eksempler: Etter å ha startet hjemmeleveringer med 20 Renault Trucks E-Tech Master i 2020, tok det sveitsiske kooperativet Migros Aare levering av 20 ekstra kjøretøy i 2021. Det sveitsiske selskapet Feldschlösschen, et datterselskap av Carlsberg-gruppen har hatt 20 Renault Trucks E-Tech D-kjøretøyer i drift siden starten av 2021, for å fullføre daglige ølleveringsrunder i fjellområder. I september 2021 tok Urby-selskapet (Groupe La Poste), en fransk spesialist i første/siste mile-logistikk, det samme valget med sin bestilling på 20 Renault Trucks E-Tech D-kjøretøy. 

Kunder som har bestilt eller testet elektriske lastebiler legger alle merke til det samme: elektrisk energi fungerer! Sjåførene blir også vunnet av den jevne kjøringen og fraværet av vibrasjoner. Når det kommer ned til det essensielle spørsmålet om rekkevidde, er det her effektiviteten ligger. For leveringsaktiviteter gir 52 kWh-batteriet til Renault Trucks E-Tech Master en faktisk kjørerekkevidde på 200 km (244 km rekkevidde over WLTP City-syklus) med mulighet for full opplading på bare tre timer eller 80 % på to timer. På samme måte, for distribusjonsaktiviteter, betyr at den faktiske rekkevidden til Renault Trucks E-Tech D er opptil 400 kilometer at vi kan møte praktisk talt alle kravene til transportører i denne sektoren. Det tyske selskapet DB Schenker testet et Renault Trucks E-Tech D 16-kjøretøy utstyrt med en 264 kW batteripakke hos datterselskapet Saint-Etienne (Frankrike), som driver med budtjenester.

Utover den maksimale driftsrekkevidden er det viktigste å tilby deg en driftsrekkevidde som er tilpasset dine virkelige behov, uansett aktivitet: urban eller regional distribusjon, levering på stedet eller renovasjon. Ekspertene våre vil foreslå den eller de elektriske lastebilmodellene som passer best for din profesjonelle applikasjon og typen reise lastebilene dine skal foreta. Vi vil gjøre simuleringsverktøy tilgjengelig for deg og vil tilby en flåte av elektriske lastebiler for testing under virkelige forhold. Vi dekker dine behov med våre 16, 19 og 26-tonns kjøretøy, og med dine innspill kan vi tilpasse disse for å ha riktig antall batterier for dine behov: fra tre til seks. Generelt velger flertallet av kundene våre lastebiler med fire batterier. 

Stadig økende ytelse 

Elektrisk teknologi er under konstant utvikling og ytelsen til elektriske lastebiler i dag er sammenlignbare med dieselbiler i leverings- og distribusjonsaktiviteter. Med drivkraft fra investeringer fra produsenter av bil- og tunge nyttekjøretøyer, er batterieffektiviteten fortsatt i fremgang: ikke bare når det gjelder rekkevidde, men også hurtiglading, spesielt under delvis lading. Dette er en grunnleggende trend, over lang sikt, som støttes av opprettelsen av spesialiserte infrastrukturer. 

Batterytelse og levetid er ofte kilden til spørsmål som reises av transportfirmaer. For å eliminere eventuelle gjenværende tvil i ditt sinn, er vi forpliktet til å garantere at ytelsesnivåene til batterier ikke vil synke under 80 % av batteriladekapasiteten, uavhengig av deres alder, gjennom hele kontraktsperioden. Vi er den eneste produsenten som er i stand til å gjøre en slik forpliktelse. Renault Trucks E- Tech Master-batterier dekkes av en 8-års eller 160 000 km garanti. På slutten av leieperioden din forplikter vi oss til å ta tilbake batteriet og administrere dets andre levetid og deretter resirkulering. Vår skreddersydde støtte garanterer i hovedsak at din elektriske flåte kan betjenes med full trygghet. 

Du kan dra nytte av all vår ekspertise innen elektriske kjøretøy og vår kunnskap om vedlikehold og service for å gjøre overgangen til elektriske kjøretøy så enkel som mulig. Ikke nøl med å kontakte oss for å finne ut mer.